گزارش کارشناسی

کارشناس پاورلیور به صورت حضوری از لیفتراک 3.5 تن دوگانه سوز جک بازدید نموده است و نتیجه بازدید به این شرح می باشد. با توجه به عکس توضیحاتی ارائه می گردد.

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..

می توان گفت لیفتراک 3.5 تن دوگانه سوز جک در مقایسه با دیگر لیفتراک های چینی بسیار کارامد است . نوع موتور ، گیربکس و دکل بسیار متداول است و چندین سال متمادی است که از آن در شرایط آب و هوایی ایران استفاده می گردد و همچنین با فرهنگ سرویس و نگهداری ایرانیان سازگار است.  از مشخصه های اصلی این دستگاه که ایجاد تفاوت کرده است طراحی زیبا ، مدرن و ارگونومی خاص می باشد که باعث راحتی اپراطور می گردد .

از مشخصه های فنی بارز می توان به دکل 6 متری و  جفت چرخ بودن آن اشاره کرد که باعث تفاوت با دیگر لیفتراک نوع خود می گردد .

پلاک : یکسری مشخصه های اصلی در پلاک ثبت گردیده مانند مدل ، وزن دستگاه  ، سریال دستگاه ، ظرفیت بار برداری ، ارتفاع دکل ،  جدول شرایط بار برداری با توجه به وزن ، ارتفاع و مرکز ثقل

CE : نشان رعایت استاندارد های محیط زیست ، بهداشت و ایمنی اتحادیه اروپا 

گرادیانت وزنی دستگاه : به کمک این جدول می توان فهمید که به طور مثال یک بار با وزن 2000 کیلوگرم و مرکز ثقل 700 میلیمتر را تا چه ارتفاعی می توان بالا برد که می شود در حالت چرخ دوبل 6 متر و در حالت چرخ تک 5 متر امکان پذیر است .

اعداد خط افقی نمودار مربوط به مرکز ثقل بار و اعداد خط عمودی وزن بار و آن خط های داخل نمودار نیز نشان دهنده ارتفاع بارگیری است  .

چرخ های  جفت جلو امکان این را دارد که باز شده و به صورت تک گردد اما در این حالت دستگاه امکان بارگیری سنگین تر و تعادل بیشتر در هنگام باز بودن دکل در ارتفاع بالا را دارد.

همانگونه که ملاحظه می کنید طراحی و چیدمان امکانات به گونه ایست که کاربری را برای اپراطور ساده کرده است

این گونه دستگاه ها که دارای گیربکس اتومات هستند به جای پدال کلاچ به اصطلاح کلاچ اینچینگ دارند که علاوه بر قطع نیرو بین موتور و گیربکس عمل ترمزگیری را انجام می دهند.

نشانگرهای لیفتراک که بیش از 10 نوع اخطار یا حالت را نشان راننده می دهد .

NISSAN K25 : این موتور یکی از بهترین موتورهای ژاپنی است که تا کنون توانسته جوابگوی ما ایرانیان در شرایط سخت باشد . سوخت موتور گاز LPG و بنزین است که اگر اصول سرویس و نگهداری به طور متوسط نیز رعایت شود به جرات می توان گفت ساعت ها می تواند بدون وقفه کار کند. این موتور سیستم پیچیده یا خاص برقی و مکانیکی ندارد در عین سادگی تکنولوژی روز در آن بکار رفته و کارامد است .

مصرف سوخت : مصرف سوخت در لیفتراک به شرایط مختلف مانند نوع آب و هوا ، ارتفاع از سطح دریا ، وزن بار ، سرعت بارگیری ، سرعت شتاب و …..   بستگی دارد اما به طور تقریبی مصرف بنزین اگر دستگاه فول کار کند 6.8 لیتر در ساعت می باشد .

چگونگی سرویس و نگهداری : سرویس نگهداری بسیار ساده است و فیلتر ها و پیچ های تخلیه کاملا در دسترس و تعویض و باز و بست آنها به سادگی و سرعت امکان پذیر است .

قطعات : لوازم مصرفی و قطعات به راحتی امکان تهیه آنها فراهم است

رگولاتور گاز

مدل و سازنده حک شده روی موتور

کپسول گاز : جنس کپسول گالوانیزه است و باعث می گردد داخل کپسول زنگار تولید نشود و از این رو افزایش عمر سیستم گاز رسانی را به دنبال دارد دارای نشانگر مقدار گاز  و  همچنین دارای درگاه های ورود و خروج گاز در شرایط پر کردن مناسب کپسول می باشد.

استند کپسول گاز جهت سهولت در تعویض کپسول توسط اپراطور  است

دکل : سه کشو  ، دارای 3 جک بالا بر به همراه ساید شیفت و دید کافی برای اپراطور

دکل در 3 مرحله باز شده و تا ارتفاع 6 متر بالا می رود مناسب برای قفسه بندی های بلند است

ساید شیفت : چیدمان انبار را دقیق تر و عملیات بار را سریع تر می کند .

شاخک ها : مقاوم و بوسیله دستی فاصله آنها از یکدیگر تنظیم می شود

سیستم هیدرولیک : ایمن ، عملکرد مناسب ، عمر طولانی دارد