لیفتراک از مهمترین و کاربردی ترین تجهیزات انبارداری است وظیفه آن صرفا بلند کردن و جابجایی بار است اما در بعضی از انبارها مجبور به کشیدن بار روی زمین و سپس بلند کردن آن هستند که این کار اشتباه بوده و باعث استهلاک سریع توربین و گیربکس می شود  .

شروع صنعت لیفتراک

لیفتراک ها  از بالابرهایی  تکامل یافته اند، که در اواخر سال های دهه 1800، ابزار اصلی بلند کردن و جابجایی وسایل سنگین بودند . اساسا زنجیرها و وینچهای این بالابرها در حدود قرن بیستم به بالابرهای چوبی تبدیل شدند .  بلافاصله پس از آن، لیفتراک های چوبی و تریلرهای آنها موتورهای الکتریکی ، احتراقی و اهرم های کششی را به وجود آوردند .در حدود زمان جنگ جهانی اول، ماشین ها با یک سیستم الکتریکی طراحی شده بودند که می توانست قدرت آن را افزایش یا کاهش دهد.

اولین شرکت تولید کننده

آنچه که به طور کلی اعتبار دارد به عنوان پیشرونده های اپراتور نشسته برقی بود که توسط شرکت کلارک آمریکا در سال 1917 ساخته شده است. این لیفتراک ها در ابتدا تنها برای استفاده در کارخانه محور کلارک طراحی شده بود اما بازدیدکنندگان کارخانه این دستگاه را مورد بررسی قرار دادند و از این مدل درخواست کردند. سپس در سال 1920 اولین لیفتراک صنعتی با استفاده از قدرت هیدرولیک برای بارگیری و حمل مواد معرفی شد. در سال 1923، شرکت ییل اولین لیفتراک برقی با شاخک و دکل بلند را تولید کرد.

 

انواع لیفتراک :

لیفتراک در مدل و مشخصات فنی متفاوتی وجود دارد که هر کدام کاربری متفاوتی دارد .

از لحاظ تناژ : از 800 کیلوگرم هست تا 70 تن

از لحاظ نوع دکل : کانتینررو ، دو کشو کوتاه ، دو کشو بلند ، دو کشو خیلی بلند ، سه کشو کوتاه ، سه کشو بلند ، چهار کشو کوتاه و بلند

از لحاظ ارتفاع دکل : 2 متری تا 7 متری که یکسری ارتفاع ها معمول تر است.

از لحاظ برند : تویوتا ،کوماتسو،هیوندای ،هایستر ،لینده ،و ده ها برند دیگر

از لحاظ نوع سوخت : دیزل ،دوگانه سوز گاز و بنزین ، گازی ، برقی